Consilierii locali PNL s-au declarat total împotriva acestui punct de pe ordinea de zi și i-au acuzat pe cei din conducerea Primăriei ca îi îndatorează pe craioveni într-o perioadă și așa destul de dificilă din cauza coronavirusului. De asemenea, liberalii spun că la un calcul sumar, cu o perioadă de rambursare de 8 ani (din care un an de grație), rezultă că RAT ar avea de înapoiat aproape 1 milion de euro/an – sumă pe care cu siguranță nu și-o permite în actuala situație economică și având în vedere cifrele seci din contabilitate.

În replică, edilul Craiovei, Mihail Genoiu a explicat că acest lucru reprezintă un obiectiv important în strategia orașului de a dezvolta mijloacele de transport în comun, iar banii vor fi folosiți pentru modernizarea atelierelor de reparații, a corpurilor de birouri, dispeceratul, spălătoria,  rețelele electrice și tot ceea ce ține de depou și de întreținerea tramvaielor și a autobuzelor. 

"Ciclclul acestei strategii se închide cu depoul de tramvaie. La baza acestui credit există studiu de fezabilitate pe care Tănasescu nu-l realizase la ora aceea. Nu cred că este un secret în ce privește accesarea acestui credit de 6,2 milioane de euro", a explicat Genoiu. 

Împrumutul de aproximativ 6 milioane de euro va fi acordat în cadrul Programului Orașe Verzi 2 -Cadru II prin Banca Europeană de reconstrucție și dezvoltare. Banii ar trebui să fie înapoiați în termen de opt ani de zile.